Bursa apare ca un cățel care încearcă să-și păstreze echilibrul pe patru doze, fiecare etichetată cu un risc: criză politică, taxe noi, rating de țară și scăderea consumului. Imaginea este o metaforă comică despre incertitudinile care apasă asupra investitorilor.
Citește și: Depozitarul Central a fost spart.
Dacă ne-am împrumutat ca să spargem banii la mall, să nu ne trezim că plătim nota cu companiile strategice. Grecia a trecut deja prin asta: Portul Pireu în 2016, 14 aeroporturi regionale concesionate pentru 40 de ani și compania feroviară TrainOSE în 2017, 67% din Portul Salonic în 2018. Privatizările au făcut parte din programele de ajustare și asistență financiară. Portugalia, după ce a cerut…
Cine ține în picioare economia României? Patru sectoare reprezintă o parte importantă din PIB: 🏗️ Construcții: 8,7% 💻 IT&C: 7,1% 🏠 Imobiliare: 7% 🌾 Agricultură: 3,0% Dacă ai un motor care aduce aproape 27% din economie, îl ajuți sau îl încurci? Manualele de economie o spun de o sută de ani: nu iei bani de la cei care produc când economia scade! Apoi au venit…
Cine ne-a crescut nivelul de trai în România? Și de ce s-ar putea să nu ni-l mai permitem O bună parte din creșterea nivelului nostru de trai a venit din trei surse. 1) Fondurile UE de coeziune ne-au ajutat să recuperăm decalajul față de vest. Au finanțat drumuri, utilități, firme, agricultură și infrastructură. Am recuperat mult din decalaj, asa ca aceste fonduri vor fi reduse.…
Când guvernele ne bagă în toate belele, Și iar ne scot din buzunare lovele, În loc să luăm la șuturi lichelele, Comentăm puțin pe toate rețelele. Când CCR-ul iar răstoarnă legile, După ce s-au petrecut deja faptele, În loc să ieșim și să umplem piețele, Bombănim puțin, apoi uităm de ele. Dar să se ia cineva de manele, De Nea Mihai sau de merdenele, Atunci…
Când România a aderat la EU, deschiderea granițelor pentru oameni nu a adus un val de cetățeni francezi sau germani pe piața locală, ci a accelerat plecarea românilor către Vest. Odată cu intrarea deplină în Schengen și cu dezvoltarea infrastructurii rutiere, se deschid granițele și pentru mărfuri și apare întrebarea: cum vor „emigra” companiile? În mod paradoxal, vechile blocaje de la frontiere și costurile ridicate…
Bugetarii anunță din nou greve. Periodic, mai fac câte una. Și foarte bine fac. Când sunt nemulțumiți, protestează, opresc activitatea, ies în stradă și pun presiune pe Guvern. Mai câștigă câte ceva, dar, în esență, nu se schimbă mare lucru, pentru că nu au prea multe pârghii. Știți cine are pârghii? Privatii! Cum ar fi ca, într-o dimineață, politicienii să găsească benzinăriile închise, taxiurile trase…
Urmărește-mă pe Facebook, Instagram și LinkedIn ca să vezi ce mai postez.Urmărește-mă și pe social media.
Follow me